弯道火箭再升级,KTM 890DUKE R碾压所有10万区间摩托车

[爱卡摩托资讯选车图库]

KTM近日宣布,890 DUKE R正式上市,售价12.68万元。该车采用整车进口方式引进,与目前在售的790 DUKE相比,890 DUKE R拥有更高的配置、更战斗的骑行坐姿以及更高的数据指标,两者3.7万元的差价同时兼顾了10万元区间性能与性价比的选择。(以下图片为官方改装车型,实际车型以经销商店面为准)

KTM DUKE售价表
车型 售价
890 DUKE R(进口) 12.68万元
790 DUKE(CKD) 8.98万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面,除了更为惊艳的配色,不太容易分辨两者区别。而890 DUKE R,拥有更为战斗的骑行三角,标志性的 R字样,代表着纯粹的竞赛精神和超强的路面灵活性,适合追求极致性能的用户。

与10万元区间大多数车型不同,890 DUKE R的性能取向十分突出,很符合READY TO RACE的Slogen。

依然是那块全彩高清LED仪表,易读性很强。图片上看不出与790有何不同。

890 DUKE R搭载全段可调的WP APEX减震系统,这套减震系统在弯道中可以提供足够的支撑力。同时,减震行程保持不变,以确保公路骑乘的舒适性。另外前叉还具有阻尼、压缩、回弹设置、后减震器也同样具备上述功能。

上泵采用Brembo品牌,不仅性能稳定,还能确保刹车力度线性可控。

Brembo Stylema一体式刹车卡钳出现在了标配菜单里,性能不必多说,此项优化也为减重带来了直接帮助。

天蝎排气被放在选装菜单里,不过在此郑重提醒,此项改装属违法行为,不可在普通道路上行驶。

KTM 890 DUKE R匹配了弯道ABS和弯道MTC(弯道牵引力控制),它搭载了一个全新6轴传感器,不仅可以检测到车身的倾角和前后负载转移的变化,还可以检测到车身测滑。最大的优点便是确保了线性加速性能和防翘头抑制,以便在出弯时或其他情况下可以更快的获得动力而且确保安全。

890 DUKE R搭载了890cc的直列双缸DOHC水冷发动机,最大功率89kW(121马力)/9250rpm,最大扭矩99Nm/7750rpm,油箱容量14升,而车身干重仅有166kg。

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