新手玩摩托车,不妨先从这10款入门车开始

用最简单的机械,达到最极致的驾驶乐趣。相较于被汽车局限在一个小的空间内,很多人更喜欢骑上摩托撒野般感觉。马路上轰鸣而过的摩托随时都在吸引人的视线,谁看了不得感慨一句“帅我一脸”。如果新手想要入坑摩托车,以下10款车型很值得推荐。

01

川崎Ninja400/49800元

作为一款新手友好、初学者入门的摩托,川崎Ninja400的确很受欢迎,以至于不管是外面其他车系,还是本家车型都喜欢拿它来进行比较。

川崎Ninja400作为崎小忍者的晋级换代车型,其高度保持了家族化的外形设定和配色,硬朗线条的扰流板搭配环保绿色,尾灯则采用了内嵌式设计。全车灯光系统采用LED光源,并配备了单油门拉线、前后ABS、仪表为指针+数码负显LCD和滑动离合器,并预载可调避震器。

川崎Ninja400搭载一台直列双缸水冷四冲程400CC的发动机,DOHC每缸四气门,缸径行程70X51.8,压缩比11.5:1。最大马力45.5匹,最大功率在9600转爆发33.5千瓦,在8000转爆发37.2牛米的峰值扭矩。采用国际六档,湿式多片离合器,链条传动。座高785毫米,油箱容积14升,油耗4.2升百公里,零百加速4.99秒,极速187公里每小时,整备质量168公斤。

02

春风250SR/16880元

喜欢机车的人一定知道春风这款车,春风250是春风第二款入门级仿跑,也是国产网红车的代表作了。

春风250SR可以说是国产车里两万以内比较好的一款入门级仿赛,外形上基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了。这款车的优化升级次数要多于其他车型,高配版配备了前后ABS + TFT彩屏 + 滑动离合。

春风 250SR拥有单缸249cc的爆发力,最大功率20.5千瓦,最大扭矩达到了22牛·米。极速150至160之间,百公里加速7秒左右。

03

无极300RR/19980元

无极300RR最早发布于2018年,截止目前也算是市面上的一个老车型。同是高颜值系列,怪不得很多人拿它和春风250SR比较。

外观上,无极300RR采用了对称式LED鹰眼大灯设计,并搭配了一体式大型扰流罩,仪表采用的是全数字负显液晶设计,新款车型增加了档显功能,并且自带原厂USB接口。整车长宽高分别为1965*790*1015mm,坐高有780mm。

动力部分相对于老款进行了升级,全新无极300RR,搭载的是KE300水冷四气DOHC平衡轴发动机,最大功率从19.3kW提升到21kW,扭矩从24.5N·m提升到25N·m,百公里加速7.5秒左右。

04

宝马G310R/48500元

宝马G310R作为一台入门级小排量街车,能满足新手的所有需,也是宝马家族粉的心头好。

宝马G310R配备了LED车头灯和单色液晶仪表,坐垫采用一体式设计,座高为785mm,脚底包复距则为 1760mm。

动力部分,搭载313cc排量的单缸水冷发动机,标配滑动离合器,峰值功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。该车的油箱容量为11升,根据官方给出的3.2L/100km油耗数据,续航里程能够达到350公里左右。

05

雅马哈YZF-R3/46800元

雅马哈YZR-R3是近年来入门级别当中非常优秀的一款车,可以直接叫板川崎Ninja400。

雅马哈YZR-R3配备了一块全液晶的单色仪表盘,上联板采用了挖空设计,全车前后采用LED光源。整车拥有14升的油箱容量,配合171kg的整备。该车的前后刹车规格分别为298mm单浮动盘配备双活塞卡钳和220mm单盘配备单活塞卡钳。

动力方面,这台车搭载的321cc双缸8气门发动机,10750rpm本可输出30.4的功率,9000RPM可提供最大28.4的扭矩。

06

豪爵铃木GSX250R/26680元

豪爵铃木GSX250R是一款合资品牌推出的跑车类摩托车,也是一款值得长期拥有的铃木系入门级跑车。

豪爵铃木GSX250R沿用家族化的外观,配备的有负显液晶仪表、双闪警示灯、双油门拉线、电子芯片防盗钥匙、边撑熄火开关、水箱护罩,除尾灯以外,其余均为卤素灯泡。刹车为前290mm单碟双活塞,后240mm单碟单活塞的日清卡钳。搭载前110/80-17,后140/70-17的IRC半热熔轮胎。

其搭载的是一台直列双缸水冷四冲程的250CC发动机,最大马力25匹,最大功率在8000转爆发18.4千瓦,在6500转爆发23.4牛米的峰值扭矩。坐垫高度790毫米,油箱容积15升,油耗3.5升每百公里,零百加速9.25秒,极速141公里每小时,整备质量178公斤。

07

凯越321R/25980元

凯越321R是同级车型中的一款小钢炮,所以对于零基础的车友可能还无法轻松驾驭。

凯越321R运用了很多NK元素,并且在油箱两侧设计了导流孔,321R座椅高度为810mm,低座版为790mm。凯越321R全系配备了ABS系统,搭配 LED日间行车灯、液晶仪表盘和手机充电接口。

动力方面,凯越321R搭载了一台322CC的双缸发动机,拥有40匹马力的最大功率以及29牛·米的最大扭矩,百公里加速为5.9秒,以及170公里的极速。

08

本田CB400X/42500元

本田CB400X是一台公路旅行车,并能兼顾日常通勤骑行,凭借自身的实力和本田品牌的加持,也是众多同级车型中非常值得考虑的一款。

本田CB400X的前脸造型精小,搭配紧凑设计的LED位置灯,仪表则为LCD液晶仪表。除此以外,其还搭配了渝安正置前叉,后中置多连杆避震。刹车为前单碟双活塞后单碟单活塞的日清卡钳,前后配备的是17寸正新半热熔轮胎。坐垫高度为807mm,油箱容积为16.5升,百公里油耗3.6升

动力方面,本田CB400X搭载一台直列双缸水冷四冲程399CC发动机,最大马力44.9匹,最大功率在9000转爆发33千瓦,在7500转爆发37牛米的峰值扭矩。采用国际六档,湿式多片离合器,链条传动。

09

KTM250 DUKE/29800元

又是一款“小钢炮”的KTM250 DUKE开始主打亲和力了,2021款KTM 250 Duke官方售价从2018年的34980元直接下调到了29800元。

KTM250 DUKE的电灯采用的是LED分离式设计,并且座椅副车架用的是一体式铝合金,整车轴距为15.5毫米,车重为149Kg,主打KTM轻量化车身的理念,则油箱容量为13.4升。

动力部分,KTM250 DUKE采用的是单缸水冷四冲程,配合博世电喷系统,实际排量为249cc,拥有22Kw的最大功率,最大扭矩达到了24牛米,并且在7000转速时就可以爆发,而百公里加速成绩为7秒出头。

10

宗申阿普利亚GPR250R/26800元

阿普利亚GPR250R和GPR150一样,都是面向赛道的硬核设定,也是赛车入门的不错选择。

GPR250R采用了阿普利亚典型的三灯家族化设计,全车灯具均采用LED光源,仪表盘是彩色液晶器,除了常规的参数显示外,还有赛道圈速显示。前制动配备300mm单浮动盘+对向四活塞辐射式卡钳,后刹车配备单活塞卡钳+218mm单盘,并且标配双通道ABS。

动力方面,GPR250搭载了一台单缸四气门水冷发动机, 249.2cc排量的单缸水冷发动机,最大功率20.5Kw/9000rpm,最大扭矩21.5N.m/7500rpm,百公里加速在8秒左右。

最后:

有人说喜欢摩托是一种情怀,也有人说没有什么所谓的情怀,反正心情好想买摩托车,心情不好想买摩托车,有钱想买摩托车,没钱想买摩托车,摩托车一开,心情就好起来。或许这就是最本真的热爱吧,你说呢?

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