治好你的动力焦虑症?盘点马力超过200匹的超级摩托车

不管是在两轮世界还是在四轮的领域,动力是永恒不变的话题之一,总有那么一部分人对马力二字欲求不满,甚至是“动力焦虑症”,在摩托车世界里现在已经有不少马力超过200匹的车型,足以治好你对动力不足的恐惧。

川崎Ninja H2-243匹

量产车型当中当之无愧的王者,拿掉“R”之后,川崎H2依然是稳坐王位的选手!998cc排量就能爆发出243匹马力,着实让很多对手为之汗颜!在这背后增压技术的应用功不可没,如果你对动力有着极致的追求,川崎H2自然是首选车型,不过需要付出42.4万的代价。

杜卡迪 Panigale V4 R-234匹

杜卡迪Panigale V4 R这是一款为赛道而生的车型,众所周知为了满足WSBK的认证需求,排量需要控制在1000cc以内,可以说它是专门为了赛道而准备的。特别是加装赛道套件之后,998cc排量的V型四缸发放机,能爆发出234匹的马力,国内售价高达58.6万元,是迄今为止最强大的杜卡迪车型之一。

本田 CBR1000RR-R Fireblade-218匹

宝马M1000RR虽然采用和S1000RR相同的999cc直列四缸发动机,但是它的最大马力有212匹,而且它原厂配备了定风翼。

阿普利亚RSV4-217匹

看似低调的阿普利亚其实是各大顶级摩托车赛事的常客,全新的RSV4发动机排量1100cc,最大马力217匹,和本田火刃无限接近。

川崎ZX-10RR – 214匹

川崎ZX-10RR多年来一直是WSBK的常胜将军,在目前的街道版本中,998cc的直列四缸发动机,搭配冲压进气可达到214匹马力。

宝马M1000RR-212匹

宝马M1000RR虽然采用和S1000RR相同的999cc直列四缸发动机,但是它的最大马力有212匹,而且它原厂配备了定风翼。

MV Agusta Brutale 1000 RR-208匹

MV Agusta Brutale 1000,配备定风翼的街车艺术品,998cc排量的直列四缸发动机,最大马力208匹,都知道奥古斯塔的三缸很强,但你不知道的是它的四缸也很牛X。

杜卡迪Streetfighter V4-208匹

杜卡迪Streetfighter V4的功率与Brutale 1000相同,最大马力208匹,由1,103cc排量的V4 发动机提供,它也是目前世界上,马力最强的街车之一。

宝马S1000RR-207匹

宝马S1000RR,最好骑的公升级跑车,999cc排量的直列四缸发动机,最大马力207匹,它也是目前公升级跑车当中,少有没配备定风翼的车型。

铃木GSX-R1000R-202匹

相当低调的铃木,实际上它的“大R”也达到了超级跑车的门槛要求,带有可变气门控制的四缸发动机,爆发出202匹的马力。

雅马哈R1-200匹

独特的十字曲轴布局,让雅马哈R1拥有无与伦比的魅力,以998cc排量的直列四缸发动机,迸发出200匹的马力,虽然R1在目前的超跑阵营当中不是最强的,但绝对是最有魅力的车型之一。

川崎Z H2-200匹

川崎以H2的动力平台,推出了一款马力达到200匹的街车,从Z H2的命名就不难发动机,它就是H2拆掉整流罩之后的样子。

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