国产五个品牌,10款较具竞争优势的摩托车分享,你准备好了吗?

国产五个品牌,10款较具竞争优势的摩托车分享,你准备好了吗?

这两天摩圈新车信息较多,根本就分享不过来,但即便如此骑士分享还是在他们当中,挑选出了五个国产品牌的10款,较具竞争优势的车型,以供大家参考选择。

豪爵

1.UHR150

这款车这两天的出镜率非常高,但车友们对它的态度也可谓是褒贬不一,不过客观来说,这款车的亮相,在未来一段时间内依然是一款很值得关注和深入了解的踏板车。因为它在国产车型中相比现有的车型,做工方面几乎是无可挑剔的,而配置也打破了豪爵以往踏板车的表现,所以它就具备不错的竞争优势。

2.TR300

作为豪爵的首款中排量太子车TR300也是一车激起了千层浪,它的出现在一定程度上,会终结国产300cc太子车群龙无首的局面,即便这款车的外观并不是大家所追求的风格,但它凭借扎实的做工,实用的动力表现,还是能够实现这一目标的。所以这款车的核心竞争力也比较突出。

隆鑫无极

1.250RR

入门级跑车市场相比太子车市场要更为激烈,也正因为如此无极在已经有300RR的前提下,还推出了更偏向于性能展现的250RR。虽然这款车是否能够像它预估的那样,将该级别的车型各个击破还不得而知,但值得肯定的是春风250SR会有不小的压力,GSX250R也会对这款车有所顾忌,因此无极250RR这次的高调亮相,还是很有震慑力的。

2.LX350T

作为一款中排量大型踏板车隆鑫摩托所推出的这款LX350T,最大的亮点就在于它所搭载的宝马C400同平台发动机,以及几乎相等的车身结构,这在很大程度上就解决了这款车的性能和操控问题,再加之无极系列车型已经进入了全面的升级换代状态,那么这款车真正量产上市后,也会对已有的车型带来很大的冲击。

宗申赛科龙

1.RE2

通过这么多年的发展赛科龙所推出的众多车系中,我个人还是比较偏向于它的复古车系的,而RE2的出现更加坚定了我的这一看法,它的到来将会提升现有250级别复古车整体的表现,因为友商车型不顺势升级,很容易会成为这款车的打击对象,毕竟它拥有着丰富的配置,更为年轻化的外观,甚至于价格可能还会更低,所以就具备了这种打击能力。

2.RE5

RE5同样是赛科龙推出的一款全新车型,而以这款车的表现将会很容易成为,赛科龙复古车系中的大哥大,它外观饱满有型,所搭载的ND550双缸发动机也会更为高性,因此就会具备了好于现有车型的优势,也会在同级市场掀起不小的风浪。

凯越

1.321RR

这是凯越的又一款小钢炮摩托车,它的出现将会让喜欢仿赛的车友体验不一样的性能表现,同样也会对已有车型带来不小的压力。因为它轻量化控制更出色,提速表现更给力,操控更灵活,最主要价格还不是很贵,所以这是一款将性能和准入门槛均衡展现在大家面前的车型。

2.800ADV

什么是硬派ADV看看这款车的数据应该就会一目了然,它拥有20L的油箱容积,前21寸的轮毂直径,240mm的减震行程,270mm的最小离地间隙,并装配有高压缩比的800cc双缸引擎,据悉量产后还会装配弯道ABS,电子油门,定速巡航等比较高大上的实用电子辅助配置,这样的表现,谁能接招呢?

钱江系

1.QJ逸550

钱江的QJMOTOR向来在价格上比较低调,而这款逸550也继承了这种风格,将价格保持在33999,并且这款车的外观设定将会是同级复古车中比较大气漂亮的一款,再结合它51N.m的最大扭矩,就看RE5如何应对了?

2.TNT899

俗话说,老将出马一个顶俩,而这款被贝纳利寄予希望的TNT899重塑金身后,也会有不俗的表现,例如它的外观会更具攻击性,早期不曾重视的配置有了明显的优化,诸如此类的升级,就会让它在同级车型中更容易受到,潜在用户的追捧。

以上五个品牌的10款车型,就是相对来说较具竞争优势的国产摩托车,它们当中的大部分车型都是第一次亮相,那么屏幕前的您准备好了吗?是否已经预留了足够的空间和预算,准备迎接他们的到来?

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