今年52,主要市区通勤,偶尔短途摩旅,250及以下摩托车,求推荐

今年52,主要市区通勤,偶尔短途摩旅,250及以下摩托车,求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述来看这位车友是想选择一款摩托车用于日常的通勤代步和偶尔的短途摩旅,对于目标车型并没有太多的要求,只要是250cc及以下的跨骑或者踏板都行。如此需求值得推荐的车型还是比较多的。

因为目前市面上250cc及以下的摩托车,能够满足这种多用途需求的也有不少。例如排量接近的就有豪爵铃木的GW250和DL250,这两款车型是很多中老年摩友比较理想的选择,它们不仅外观沉稳而且还会具备较好的稳定性,所以就获得了特殊的青睐。

如果不喜欢它们,我们还可以来看看以下这些车型

1.踏板车

既能日常通勤又能偶尔摩旅的踏板车,相对高端一点的有本田PCX160和雅马哈NMAX155,这两款车对于车主来说不仅车体大小合适,而且动力表现也能满足单人的骑行需求,并且稳定性也会比较有保障,所以只要对动力不是太过注重,它们就可以根据预算进行取舍。

而相对比较大一点的踏板车,我们可以考虑光阳S250,赛科龙RT3,这两款车在摩旅状态下会比较有优势。

S250属于光阳的新款车型,它会有一定的跨界风格,所以就会具备颜值上的一定优势,并且随着全新四气门250cc发动机的融入,它的动力表现也会有一定的提升,毕竟最大扭矩已经来到了23.6N·m,因此只要不嫌弃这款车的价格有点偏高,它也是能够胜任当前使用需求的。

RT3是自主品牌中大型巡航踏板车中的一款黑马车型,虽然对于这款车的评价褒贬不一,但是它自身的一些特点也是比较突出的,比如车体大,座椅低,动力足,油箱大(17L),外形不错,配置丰富,2.25万的起步售价也有一定优势,所以也可以考虑一下。

2.跨骑类

如果对这一板块的车型不进行细分的话,除了运动街车和跑车以外,骑士分享认为250cc及以下的摩托车都能满足题主的使用需求。比如合资本田的190系列,国产自主品牌的众多200休旅车,复古车,排量更小的一些太子车也是可以考虑的。

不过它们当中我更愿意推荐豪爵旗下的GZ150E,因为这款车虽然排量有点小,也不算不上十全十美,但是它稳定性比较有保障,车型的外形设计也比较符合题主的年龄段,太子车的结构也会有一定的舒适性保障,所以在预算不高的前提下就可以重点关注。

除此以外济南铃木的酷道155也可以成为备选车型,这是一款外观设定有点不符合主流审美需求的太子车,但是它内核表现不错,将会装配一款155cc的单缸风冷电喷发动机,这款发动机具有性能均衡,皮实耐用的特点,再结合它坐姿上的优势,前轮单通道ABS的加持,也会有一定使用感受上的亮点,所以也是可以留意一下的。

总而言之,就题主的当前使用需求来说,还会有很多车型值得推荐,尤其在没有具体的购车预算,和较为细化的选择标准的前提之下更会如此。不过文中所提到的几款车型,相对来说会更符合大多数车友的选择方向,所以就可以重点考虑一下。

我是《骑士分享》感谢您的关注点赞加转发!

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据