天上飞机,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七种智慧

毫无疑问,超级摩托车是竞争最激烈的领域,各大品牌明争暗斗、寸步不让,不断运用最新理念、最新技术、最新材料,以求夺得“皇冠上的明珠”。因此,对于超级摩托车而言,就是逆水行舟、不进则退!

YAMAHA深谙此道,YZF-R1全面渗透了进化理念,努力在全范围提升其综合性能。

增能降耗

为了强化动力心脏的高转速性能,这台并列四缸发动机采用了新的汽缸头,优化了气门机构,气门摇臂采用了新的指形随动器,同时修改了凸轮轮廓,目的是优化气门升程,在高转速时让气门开闭动作更加稳定。进气方面同样作了改进,扼流阀安装位置更加靠近燃烧室,以增强燃烧稳定性和提高燃烧效率。扼流阀体采用45mm口径,但是新的博世喷嘴不再安装在底部,而是改到顶部。与上一代相比,这种10孔喷嘴更加直接地向燃烧室喷射精细的油雾,且喷射夹角比过去更宽,达到21.5°,这些都有助于进一步提升并列四缸发动机的动力效能。

减少损耗同样重要。这颗动力心脏的连杆采用钛合金材料,通过裂解加工工艺制造,与传统的钢质连杆相比,重量减轻了40%,极大降低了惯性!曲轴同样减轻了20%,这些让发动机响应变得很敏感,特别是高转速区域竞争力十足!而且,这台并列四缸采用了特殊结构,汽缸偏移于曲轴中心线,减少了活塞和气缸之间的摩擦。另外,最新版YZF-R1还改进了导流罩设计,空气动力学性能提升了5.3%!

动力十足

优秀跑车只有动力不行,但是没有动力,则是万万不行!这方面你完全不用担心,YZF-R1的998mL排量的并列四缸发动机,无须启用强制进气,就能输出超强的峰值动力,最大功率达到147.1kW(13500r/min), 最大扭矩则为113.3N·m(11500r/min)。这颗激情澎湃的烈火雄心,匹配轻盈的整车质量,赋予YZF-R1优秀的功率质量比,加速异常犀利!

YZF-R1动力不仅强劲,而且易于准确掌控,这得益于YAMAHA一直坚持的十字曲轴。这种90度曲轴的点火次序是270º—180º—90º—180º,与常规并列四缸的点火次序180º—180º—180º—180º大不相同。需要指出的是,引入十字曲轴并非为了榨取更高的峰值动力,而是强化动力的线性输出。由于每只活塞和连杆都处于不同的运动位置,这样,旋转时产生的惯性扭矩相互抵消,有效强化动力的线性输出,易于骑手准确掌控动力发放。而且,YZF-R1的电子油门还配上了新的加速位置传感器,为骑手提供更加流畅的油门掌控体验!

改进车架

针对高度兴奋的并列四缸发动机,YAMAHA精心设计了铝合金三角盒式车架,并通过4个点把发动机作为强化单元紧紧拥抱;上桁架结构的铝合金后摇臂,具有异乎寻常的强度,以驾驭147.1千瓦的动力;副车架则采用了镁合金,目标是实现高强度、轻质量的优势。

而且,YZF-R1还升级了悬挂系统。行程120mm的43mm KYB倒立式前叉继续保留,但是内部结构已经作了修改,新的阻尼阀采用了叠层结构,同时略微降低弹簧率,调整液压油水平,这些精细调整让骑手能从前叉获得更准确的路面反馈,感觉更直接、更自然!

YAMAHA声称,紧凑的车架,优化的前叉,以及作了修改的转向阻尼器和后减震器,让最新版YZF-R1获得更强大的车架性能!

7种智慧

2015年YZF-R1成为站在前沿的“智能机器”,现在变得更具智慧。

现款YZF-R1配置了新的制动控制系统(BC)。这套智能型过弯防抱死制动系统,允许骑手选择过弯防抱死制动系统的模式,BC1属于固定敏感度,而BC2则是弹性敏感度,主要取决于车体倾斜度和状态。

同时安装了新的发动机制动管理系统(EBM)。骑手可以根据个人喜好和驾驶环境,通过EBM来选择高、中、低发动机制动水平,其中EBM1最强, EBM3最弱。

除了BC和EBM外,YZF-R1还配置了侧滑控制系统(SC)、带有倾斜感应功能的牵引力控制系统(TC)、前轮抬起控制系统(LIF)、发车控制系统(LC)、快速换挡系统。“七种智慧”襄助骑手更安全、更舒适、更自信地驾驶YZF-R1,让骑手充分领会什么叫“智能掌控”!

YAMAHA YZF-R1

发动机型式:液冷,DOHC 16气门,并列四缸

汽缸排量:998mL

缸径×冲程:79.0mm×50.9mm

压缩比:13.0 : 1

最大功率:147.1kW(13500r/min)

最大扭矩:113.3N·m(11500r/min)

燃油供应方式:电子燃油喷射系统

离合器型式:湿式多片,滑动式离合器

启动方式:电启动

齿轮箱:6速

驱动方式:链条

车架:钻石型车架

长×宽×高:2055mm×690mm×1165mm

座高:855mm

最小离地间隙:130mm

后倾角:24º

拖曳距:102mm

轴距:1405mm

悬挂系统:(前)43mm 倒立式前叉,行程 120mm

(后)单筒减震器,行程120mm

制动系统:(前)320mm双制动盘,4活塞卡钳

(后)220mm单制动盘,单活塞卡钳

轮胎规格:(前)120/70 ZR17

(后)190/55 ZR17

整备质量:201kg

燃油箱容积:17L

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